Принципот и типот на автомобилски кондензатор

Како најчесто користените климатизери,автомобилски кондензаторво автомобилскиот систем за климатизација е важна резервна копија за размена на топлина и во суштина е радијатор, па затоа е неопходно да се максимизира површината на дисипација на топлина на автомобилскиот кондензатор.

Неговата главна функција е да ја втечнува или кондензира пареата од разладното средство со висока температура и висок притисок што се испушта од компресорот. Во тој процес, тој ја расфрла топлината и станува течност под висок притисок со одреден степен на подладење. Суперладењето овде значи дека течноста нема да замрзне на температура пониска од точката на замрзнување на кондензаторот на автомобилот. Тука треба да се коригира концепт. Всушност, температурата на зацврстување и кристализација на течноста е пониска од теоретската температура на кристализација, односно вистинската температура на кристализација на водата е пониска од 0, но оваа разлика е поврзана со стапката на ладење.

автомобилски кондензатори кои се користат во автомобилите обично имаат ребра, ремен со цевки и ребра за автомобилиавтомобилски кондензатори.

Првиот е автомобилскиот кондензатор со перки, кој е еден вид автомобилски кондензатор што се користи во раната фаза на автомобилскиот климатизер на процесорот. Се карактеризира со едноставен процес на производство. Обично поедноставните продукции не функционираат многу добро. Слично на тоа, ефектот на дисипација на топлина на овој автомобилски кондензатор е релативно слаб и најчесто се користи во големи и средни патнички автомобили.

Дополнително, постои и кондензатор за автомобил со појас со цевки, кој се прави со свиткување на повеќепразна рамна цевка во форма на серпентина, а потоа инсталирање на лента за дисипација на топлина во неа. Овој ефект на ладење е подобар од автомобилските кондензатори со перки со цевки. Се разбира, ова ќе биде поскапо, обично се користи во мали автомобили.

Последниот е кондензаторот за автомобили со ребра, кој се разликува од претходните два автомобилски кондензатори. Овој вид на автомобилски кондензатор ги обработува перките директно на рамните повеќеканални, исто како што едноделениот бадминтон рекет е подобар од типот на сплит. Овој вид автомобилски кондензатор има помал термички отпор, подобри перформанси на дисипација на топлина и многу подобра отпорност на удар одавтомобилски кондензатори.